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在吉利汽车起诉威马汽车侵害商业秘密引发市场高度关注后，威马汽车以通过发内部信的形式疑似“隔空回应”。9月1日，威马汽车董事长兼CEO沈晖发出内部信，表示“不惧寒冬，不惧旧势力的挑战，更不惧怕推动变革的阻力”。威马汽车相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示：“威马汽车没有任何侵权行为，我们对赢得这起诉讼非常有信心。”而原告吉利汽车方面此前对本报记者表示：“一切以法律判决为准，我们不作额外评论。”

海通证券认为，从历史数据对比来看，产业资本净增持往往是市场见底的信号。产业资本大量进行增持，可能表明不少公司估值处在历史较低水平。整体而言，产业资本入场为市场注入增量资金，将有助于市场阶段性底部的确立。在上市公司回购方面，今年以来A股上市公司回购股票的积极性大大高于2017年。尤其是今年下半年以来，上市公司的整体回购力度，正出现大幅提升。国金证券最新统计显示，7、8两月实施回购的A股上市公司数量，分别达到128家和147家，资金数量分别为49.63亿元和49.45亿元。

在商场的口红机上游戏通关后，获得的“苹果手机奖品”却是空盒。经营者表示，奖品为手机壳，因疏忽未放进去，所以显示是空盒。澎湃新闻获悉，目前吉首市市场监管部门工作人员正赶往到涉事口红机现场进行处理。涉事口红机 本文图均为 受访者彭女士 提供10月15日，湖南吉首的彭女士向澎湃质量报告（www.thepaper.cn/consumersComplaint.jsp）反映，15日12时，她与男友在吉首市步步高商场6层一台口红机上发现印制的游戏说明显示，“扫码付款或投币，成功闯过3关后，礼品格子的门会自动打开，取走礼品”，当时便支付100元开始了游戏。

那么，新片区在税制方面如何能做到“适应离岸业务发展”呢？陈明艺则表示，若想发展离岸贸易，首先，关税应当“趋零”，当前设在沿海国家的自贸区、自由港的关税基本上都有趋零化趋势，甚至有的实行“零关税”政策。第二，自贸区内部企业间的货物交易和服务应免除增值税，中国香港、新加坡、韩国釜山目前都实行这样的政策。

根据乘联会发布的数据显示，在造车新势力排行榜中，上半年，小鹏汽车以9596辆领跑，位列第二的正是威马汽车，销量为8747辆，而蔚来汽车则以7481辆的销量排在第三。但值得注意的是，在银保监会公布的交强险上牌量数据中，威马EX5以8548辆排在首位，而小鹏汽车G3则以8494辆排在第二，蔚来汽车ES6、ES8两款车型合计上牌量为7656辆，位列第三。

观点总结：新年度苹果产量、优果率均预计下降，新季苹果减产幅度已成定局，重点在于减产幅度的多少，后期天气仍存不确定因素。后期的新果的收购价及优果率将直接影响苹果价格的上涨幅度。替代品方面，全国富士苹果均价3.405元/斤，略低于于去年同期水平；蜜桔批发平均价格为3.85元/斤，相比于去年同期水平涨幅为40%，且环比小幅上涨0.8元/斤；香蕉批发平均价格为2.065元/斤，相比去年同期水平下降了7.8%，鸭梨批发平均价格价格为1.47元/斤，相比去年同期下降了8.4%；但整体上，鸭梨、香蕉价格均低于苹果价格，而蜜桔平均批发价格上涨较为明显且远高于苹果价格。 主产区富士交易速度加快，价格也出现明显上涨迹象，整体行情相对偏硬。西部早熟苹果由于干旱天气的影响使得早熟苹果上市相对延迟，甚至上色困难的现象较为颇多，其产量比去年减少非常明显，对于新季苹果价格产生一定的推动力。另外，新季富士优果率下降将成为苹果期价上涨的第二驱动力。苹果期货前10名多头持仓占据优势，特别是前十多头席位增仓多于空头增仓的席位，需着重关注中信期货、华泰期货席位的增减持状况。近期部分产区交割库出现增减变化，对苹果期价形成一定程度的影响。操作上，短期建议苹果1901合约多单继续持有，测试上方11880元/吨一线压力。